своими руками "ремонт авто

7. Ближайший автомагазин будет закрыт.

6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой.

Из сообщения Lambo:

Я бы это распространил и на другой крепеж,P в частности на шурупы и саморезы, особенно с “крестом”.P Обязательно попадется хотя-бы один саморез, у которого сорваны шлицы.

5. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий так устроен мир.

Из сообщения Lambo:

Нижняя гайка крепления стартера на 99-й та еще штучка. Все руки обдерешь, сначала откручивая, а потом закручивая ее. Поэтому после последнего ремонта я ее и неP прикручивал.

4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно ну его !@#$%^, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).

3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера те, которые прямо над поперечной балкой, или Да мало ли их там!

2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.

Из сообщения Lambo:

Да, с ключами на 13 постоянно и у меня возникают проблемы, порой их просто не хватает.

1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.

“Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько не очевидных, но проверенных жизнью примет.

Из сообщения Lambo:

Читая форум сайта motolodka.ru, на глаза попалосьP сообщение отP Lambo,P в котором он с тонким юмором поделился опытом ремонта автомобиля своими руками. Причем,P многие его наблюдения, касающиеся ремонта автомобиля, работают и в других областях нашей жизни. В качестве подтверждения его словP приведу некоторые примеры из своего опыта.

Ремонт автомобиля своими руками.

Автор:   ‡   Дата: 15 сентября 2010   ‡   Рубрика: ,   ‡  

Ремонт автомобиля своими руками.

Ремонт автомобиля своими руками. | И опыт, сын ошибок трудных...